据相关统计称，中国的机动车拥有率逐年提高，全中国的机动车保有量超过1.5亿辆，汽车驾驶人数突破1亿。另据近几年的统计数据显示，前列腺炎患者中有相当比例为汽车司机，尤其以长途客运、货运、公交及出租车司机最为多见。慢性前列腺炎成为司机最常见的职业病，让众多男性身心受挫，尝尽苦头，前列腺炎已成为司机族的常见病、高发病。

　　现象：司机族看“前列腺”门诊增多

　　30岁出头的邓先生今年买了辆新车，由于工作原因常年驾车出行。近日，他突然感到自己小便不畅，有时甚至一小时内要小便5-6次。更让他痛苦的是，夫妻间正常的性生活都要受其影响，有时出现性功能障碍。

　　日前，记者从无锡建国医院获悉，目前来医院看前列腺炎的患者占了门诊量的70%左右。其中，前列腺炎患者半数是司机一族，40岁以下的前列腺炎患者人数也明显增加。

　　据无锡建国医院首席男科专家刘玉昆主任介绍，长期驾车几个甚至十几个钟头，极易使体内代谢物堆积，血液循环变差，造成前列腺腺管阻塞，腺液排泄不畅，使前列腺慢性充血，诱发前列腺炎，导致不同程度的尿频、尿急、尿痛、尿不尽、尿路感染等症状。而平时饮水少，经常憋尿，对尿路更是形成一种直接刺激，也容易使前列腺炎的症状加重。

　　建议：将疾病扼杀在初期阶段

　　据无锡建国医院医生反映，他们接诊的患者大部分是慢性前列腺炎的“二手”患者，这些患者第一次就医就没能得到科学正规的治疗，给他们的诊断带来很多困难，不得不通过全方位检查来确定病因。另外，有的急性前列腺炎患者抱着侥幸心理，不听医嘱，不按时吃药，背着医生抽烟喝酒，不注意卫生和保养，没有养治并举，因此进入一边治疗一边继续感染的恶性循环，把急性病养成慢性病。

　　据刘玉昆主任介绍，早期急性前列腺炎很容易治愈。但如果拖延成慢性，前列腺炎一旦合并细菌、病原微生物感染，就会引起细菌性前列腺炎，症状表现复杂，极易反复发作，因此迁延难愈。

　　前列腺炎是成年男性的常见病，其症状每个病人不尽相同。长期的前列腺不适还会造成神经衰弱、失眠、全身乏力、头痛等症状，严重时可导致精索静脉曲张、睾丸下坠、下腹钝痛、功能障碍，甚至会发生睾丸坏死、肾脏积水及慢性肾功能衰竭。因此，一旦出现尿频、尿急、尿痛、尿不尽，伴随腰腿酸痛、生理功能障碍、睾丸隐痛等症状，切莫疏忽大意，讳疾忌医，要及早去专业医院就诊，科学规范治疗，早治疗能在急性期一次性治愈。

　　攻略：多管齐下预防前列腺炎

　　为什么司机朋友的前列腺炎难治疗？主要是因为司机的工作特点不能让他们按期、正规、连续地综合治疗，故司机朋友要对此病采取针对性的预防。

　　多运动：持续驾车1小时左右，应下车适当运动，活动腰髋，伸展四肢；长途驾驶可轮班操作，司机交替休息；每隔一段时间把车窗开启5分钟，让新鲜空气流通，外出路途不远时最好以步代车，多喝水，常排尿。开车时经常变换姿势，夏天在座位上放上易散热的竹坐垫。

　　注意生活规律：尽量少熬夜，坚持锻炼身体，增强抵抗力和自信心，戒除烟酒，少食辛辣，防治便秘，经常热水盆浴，外出驾驶时备好换用的厚薄干净衣物，注意防寒保暖。过有规律的性生活。

　　探因　：司机职业易使前列腺“受伤”

　　引起前列腺炎的常见病原体有细菌、沙眼衣原体、解脲支原体、滴虫、真菌等。但引起这些病菌侵入体内的诱因却是由司机的职业带来的。广州男科医院经过长期临床调查，总结出汽车司机受其职业影响，有以下多个前列腺炎的致病危险因素：

　　久坐：长时间坐着工作，使盆腔及前列腺部受挤压而充血，血流缓慢淤滞，对病原体抵抗力减弱，易诱发前列腺炎。另外，长时间的坐着，常使